青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊 為構(gòu)建布局合理完善、航空服務(wù)全省覆蓋、航空網(wǎng)絡(luò)全球通達(dá)、發(fā)展水平全國領(lǐng)先、保障能力和運(yùn)營管理國際一流的山東半島現(xiàn)代化機(jī)場群，山東省出臺《關(guān)于加快民用機(jī)場建設(shè)發(fā)展的意見》。

《意見》提出，運(yùn)輸機(jī)場所在地設(shè)區(qū)的市政府要落實(shí)建設(shè)主體責(zé)任，加大機(jī)場建設(shè)資金投入。運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目資本金原則上不少于已批復(fù)規(guī)劃投資的60%，其中新建支線機(jī)場建設(shè)資本金為100%。機(jī)場建設(shè)資本金除申請國家民航發(fā)展基金補(bǔ)助外，省級機(jī)場管理企業(yè)承擔(dān)10%，省財(cái)政按10%給予支持（對濟(jì)南機(jī)場建設(shè)按20%補(bǔ)助48億元）。機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)先納入省級重大項(xiàng)目庫或省級重點(diǎn)項(xiàng)目。

構(gòu)建國際國內(nèi)省內(nèi)多樞紐、多層次、高效率的航線網(wǎng)絡(luò), 大力開拓洲際直航航線，到2025年，達(dá)到20條以上。積極培育加密國際航線航班，加大國內(nèi)航線開辟和航班密度，構(gòu)建空中開放廊道。提升樞紐機(jī)場中轉(zhuǎn)能力，中轉(zhuǎn)率達(dá)到15%以上。優(yōu)化機(jī)場航線航班時(shí)刻，推動區(qū)域內(nèi)機(jī)場聯(lián)動。構(gòu)建規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能協(xié)調(diào)、兼容互補(bǔ)的通用機(jī)場布局，發(fā)展城際航空和短途運(yùn)輸，支持公務(wù)航空發(fā)展，開展公務(wù)機(jī)飛行基地試點(diǎn)。

支持航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展。培育壯大航空運(yùn)輸企業(yè)，鼓勵(lì)支持國際國內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)在我省設(shè)立運(yùn)營基地或分公司，在新開航線、爭取時(shí)刻資源、機(jī)場資源分配、稅費(fèi)收繳等方面給予支持和優(yōu)惠，促進(jìn)航空運(yùn)力投放，擴(kuò)大省內(nèi)航空運(yùn)輸市場規(guī)模。到2025年，過夜飛機(jī)架次增長50%，國際航線達(dá)到120條。

建立聯(lián)程運(yùn)輸體系。積極推進(jìn)民航數(shù)據(jù)開放共享，努力實(shí)現(xiàn)民航與其他運(yùn)輸方式之間系統(tǒng)對接和資源共享，推進(jìn)聯(lián)程運(yùn)輸體系建設(shè)。鼓勵(lì)設(shè)立城市候機(jī)樓，每個(gè)設(shè)區(qū)的市設(shè)立5個(gè)左右。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)開展空鐵、空路等多式聯(lián)運(yùn)探索，推動貨物運(yùn)輸有效銜接。