新華社北京8月11日電 《中國證券報》11日刊發(fā)文章《商貿物流高質量發(fā)展專項行動計劃出爐》。文章稱，商務部8月10日消息，商務部等9部門日前印發(fā)的《商貿物流高質量發(fā)展專項行動計劃（2021-2025年）》提出，支持和鼓勵符合條件的商貿企業(yè)、物流企業(yè)通過兼并重組、上市融資、聯盟合作等方式優(yōu)化整合資源、擴大業(yè)務規(guī)模，開展技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。在連鎖商超、城鄉(xiāng)配送、綜合物流、國際貨運代理、供應鏈服務、冷鏈物流等領域培育一批核心競爭力強、服務水平高、有品牌影響力的商貿物流骨干企業(yè)。引導銀行業(yè)金融機構規(guī)范發(fā)展供應鏈金融、普惠金融，加大對中小微商貿物流企業(yè)的信貸支持。

（圖片說明）資料圖，新華社發(fā)

《計劃》要求，加快提升商貿物流網絡化、協(xié)同化、標準化、數字化、智能化、綠色化和全球化水平，健全現代流通體系，促進商貿物流提質降本增效，便利居民生活消費，推動經濟高質量發(fā)展，為形成強大國內市場、構建新發(fā)展格局提供有力支撐。

《計劃》提出，到2025年，初步建立暢通高效、協(xié)同共享、標準規(guī)范、智能綠色、融合開放的現代商貿物流體系，培育一批有品牌影響力和國際競爭力的商貿物流企業(yè)，商貿物流標準化、數字化、智能化、綠色化水平顯著提高，商貿物流網絡更加健全，區(qū)域物流一體化加快推進，新模式新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，商貿物流服務質量和效率進一步提升，商貿服務業(yè)和國際貿易物流成本進一步下降。

《計劃》明確了多項重點任務。其中，在優(yōu)化商貿物流網絡布局方面，《計劃》提出，加強商貿物流網絡與國家綜合運輸大通道及國家物流樞紐銜接，提升全國性、區(qū)域性商貿物流節(jié)點城市集聚輻射能力。統(tǒng)籌推進城市商業(yè)設施、物流設施、交通基礎設施規(guī)劃建設和升級改造，優(yōu)化綜合物流園區(qū)、配送（分撥）中心、末端配送網點等空間布局。加強縣域商業(yè)體系建設，健全農村商貿服務和物流配送網絡。

在促進區(qū)域商貿物流一體化方面，《計劃》提出，支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈等重點區(qū)域探索建立商貿物流一體化工作機制，提升區(qū)域內城市群、都市圈商貿物流規(guī)劃、政策、標準和管理協(xié)同水平。優(yōu)化整合區(qū)域商貿物流設施布局，加強功能銜接互補，減少和避免重復建設，提高區(qū)域物流資源集中度和商貿物流總體運行效率。

《計劃》提出，推動5G、大數據、物聯網、人工智能等現代信息技術與商貿物流全場景融合應用，提升商貿物流全流程、全要素資源數字化水平。探索應用標準電子貨單。支持傳統(tǒng)商貿物流設施數字化、智能化升級改造，推廣智能標簽、自動導引車（AGV）、自動碼垛機、智能分揀、感應貨架等系統(tǒng)和裝備，加快高端標準倉庫、智能立體倉庫建設。完善末端智能配送設施，推進自助提貨柜、智能生鮮柜、智能快件箱（信包箱）等配送設施進社區(qū)。

發(fā)展商貿物流新業(yè)態(tài)新模式。鼓勵批發(fā)、零售、電商、餐飲、進出口等商貿服務企業(yè)與物流企業(yè)深化合作，優(yōu)化業(yè)務流程和渠道管理，促進自營物流與第三方物流協(xié)調發(fā)展。推廣共同配送、集中配送、統(tǒng)一配送、分時配送、夜間配送等集約化配送模式，完善前置倉配送、門店配送、即時配送、網訂店取、自助提貨等末端配送模式。支持家電、醫(yī)藥、汽車、大宗商品、再生資源回收等專業(yè)化物流發(fā)展。

《計劃》強調，加大政策支持力度。完善物流設施用地規(guī)劃，促進城市物流規(guī)劃與國土空間規(guī)劃相銜接，保障商貿物流基礎設施用地需求。鼓勵地方政府合理設置物流用地績效考核指標，多渠道整合盤活存量土地資源用于商貿物流設施建設。鼓勵有條件的地方政府加大財政支持力度，引導社會資金投入商貿物流高質量發(fā)展項目建設。引導銀行業(yè)金融機構規(guī)范發(fā)展供應鏈金融、普惠金融，加大對中小微商貿物流企業(yè)的信貸支持。