8月21日晚間，青島森麒麟輪胎股份有限公司正式拿到證監(jiān)會核發(fā)IPO批文。自此，青島轄區(qū)境內(nèi)上市公司將達到44家。

回顧青島森麒麟IPO沖刺之路，公司于2018年5月4日首次披露招股說明書，謀求深交所中小板上市；2019年1月，證監(jiān)會對青島森麒麟IPO申請做出終止審查的決定；同年11 月 19日, 證監(jiān)會信息顯示，公司更新了首次公開發(fā)行股票招股說明書，經(jīng)歷了第一次IPO失利之后，青島森麒麟再戰(zhàn)深交所。

公開資料顯示，青島森麒麟位于青島市即墨區(qū)，系由森麒麟有限全體股東作為發(fā)起人，整體變更設立的股份有限公司。公司主營業(yè)務為專注于綠色、安全、高品質(zhì)、高性能半鋼子午線輪胎和航空輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，其產(chǎn)品根據(jù)應用類型區(qū)分為乘用車輪胎、輕卡輪胎及特種輪胎，乘用車輪胎包括經(jīng)濟型乘用車輪胎、高性能乘用車輪胎及特殊性能輪胎，特種輪胎包括賽車輪胎、航空輪胎。

值得注意的是，青島森麒麟實現(xiàn)航空輪胎“中國制造”，推動航空輪胎產(chǎn)業(yè)化，是國際少數(shù)航空輪胎制造企業(yè)之一，為唯一同時具備產(chǎn)品設計、研發(fā)、制造及銷售能力的中國民營企業(yè)。公司表示，本次公開發(fā)行股票募集資金項目“年產(chǎn)8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目”將進一步完善航空輪胎產(chǎn)能布局。

青島森麒麟本次擬向社會公眾公開發(fā)行不超過6,900.00萬股人民幣普通股，占發(fā)行后總股本的比例不低于10.62%。

青島森麒麟此次擬募集資金12.09億元，其中募集資金扣除對應發(fā)行費用后，將按輕重緩急順序投資于年產(chǎn)8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目、研發(fā)中心升級項目和補充流動資金。

從財務狀況來看，2016-2019 年上半年，青島森麒麟分別實現(xiàn)營收24.19億元、36.17億元、41.76億元、22.41億元，三年間收入翻了近一倍；分別實現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤2.95億元、3.79億元、4.89億元、3.37億元，持續(xù)增長。

青島資本圈翻閱招股書發(fā)現(xiàn)，青島森麒麟一直以來將北美市場作為自己的境外銷售主戰(zhàn)場，同時也是其第一大銷售市場，境外銷售占營收總量的比重一度高達90%。對此，青島森麒麟表示，在努力培育國內(nèi)消費市場，正在逐步形成既能夠“內(nèi)部消化”又能夠“國際化”的配套市場體系，適度減小對于國外市場的依賴度和國際貿(mào)易情況變化對自身的負面沖擊。

有業(yè)內(nèi)人士分析，加強海外投資是成為國際一流輪胎企業(yè)的必由之路，我國部分具備實力及前瞻性的輪胎企業(yè)積極推進國內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)能向海外擴張，逐步打造具備國際競爭力的中國輪胎產(chǎn)業(yè)。森麒麟及行業(yè)龍頭杭州中策、上市公司玲瓏輪胎、賽輪輪胎、華誼集團等分別在泰國、塞爾維亞、越南等國進行產(chǎn)能投資，取得顯著成績；中國化工集團收購意大利倍耐力輪胎；雙星集團有限責任公司通過增資控制錦湖輪胎。