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歷史性時刻!1400余噸自升式海工平臺在西海岸實(shí)現(xiàn)整體吊裝下水

3月31日,青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司承接的華東院306自升式海上勘探平臺在青島西海岸新區(qū)順利完成吊裝下水。

重達(dá)1440噸的海上勘探平臺被輕松吊起,準(zhǔn)備下水。

據(jù)了解,華東院306自升式海上勘探平臺是青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司與中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司首次合作的重要項(xiàng)目,由青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司擔(dān)任總承包方。該平臺最大作業(yè)水深55米,船長47米,型寬29米,型深4.2米,是一種機(jī)動靈活性價比高的小型平臺,是后續(xù)服務(wù)類型平臺的一種發(fā)展趨勢。

據(jù)悉,在該項(xiàng)目的前期建造策劃階段,青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司大膽提出了利用1600噸龍門吊整體吊裝下水的設(shè)想。經(jīng)過一系列重量預(yù)估及方案論證,最終核定吊裝下水重量接近1440噸。

“如此接近額載的吊裝技術(shù)方案必須要經(jīng)過嚴(yán)格評審,諸如準(zhǔn)確定位吊裝重量重心,合理布置吊耳,正確使用軟件模擬實(shí)際吊裝過程中鋼絲繩之間的拓?fù)潢P(guān)系等等,確保萬無一失,全力保證1600T龍門吊順利完成吊裝。”青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司海工平臺工程所所長易紅軍介紹道,由于平臺采用全新的下水模式,為保證生產(chǎn)有序進(jìn)行,項(xiàng)目組整理出平臺下水前各大系統(tǒng)狀態(tài)匯總,技術(shù)人員分階段多次與現(xiàn)場管理施工人員聯(lián)合檢查,保障現(xiàn)場實(shí)際狀態(tài)與理論吊裝狀態(tài)相符,確認(rèn)各專業(yè)陸地安裝狀態(tài)、陸地完成的功能性試驗(yàn),確保下水后生活樓搭載及樁腿搭載所需的后續(xù)條件。

記者了解到,疫情防控期間,青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司一面抓好疫情防控工作,一面積極組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從技術(shù)、采購、生產(chǎn)、管理、成本等各方面統(tǒng)籌策劃,最終實(shí)現(xiàn)突破,開辟了該公司海工平臺生產(chǎn)組織吊裝新模式,進(jìn)一步增強(qiáng)了青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司海工領(lǐng)域的市場競爭力。(記者 李賽男 通訊員 滕以慶)

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