今天的企事錄結(jié)尾會說一件大事，所以懇請大家看完。（么么噠）

下面開始。

對每個人來說，夢想都是極為珍貴的。因為畢竟——

對企業(yè)們來說，更是這樣，而且不光要有夢想，還要超越夢想，這樣才能帶著員工一起賺錢一起飛。

今天的企業(yè)君們，在追夢的路上，從未停歇。

【我的夢想是走高科技轉(zhuǎn)型路線】——萬達(dá)

王健林：2020年萬達(dá)收入將達(dá)6000億-7000億

王健林介紹，目前在廣州，萬達(dá)已經(jīng)落地了5個萬達(dá)廣場，而廣州萬達(dá)城這一個項目，投資就達(dá)到500億左右。他透露，目前已經(jīng)和廣州的另外兩個區(qū)達(dá)成了意向，明年還會在廣州增加兩個萬達(dá)廣場，“這8個項目總投資的規(guī)模已經(jīng)超過1000億，這些投資在未來的三到四年將逐步到位。”

廣州萬達(dá)城也是萬達(dá)投資的第8個文旅項目。被寄予厚望的萬達(dá)城模式，實際上代表了萬達(dá)從不動產(chǎn)開發(fā)運營到文旅消費轉(zhuǎn)型升級的方向。王健林說，萬達(dá)要向高科技、消費企業(yè)轉(zhuǎn)型，這是萬達(dá)的未來。

“我們有一個測算，2013年迪斯尼在全世界旅游人次大約為1.3億，到2020年，迪斯尼的年旅游人次能達(dá)到1.6億，而萬達(dá)文旅計劃在2020年開業(yè)15個左右的萬達(dá)城、年旅游人次2億，屆時會超過迪士尼。”王健林說，文化旅游產(chǎn)業(yè)將成為萬達(dá)未來新的增長點。

王健林分享了他關(guān)于萬達(dá)集團(tuán)2020年的最新藍(lán)圖。屆時，萬達(dá)銷售收入將達(dá)到6000億-7000億，其中文旅產(chǎn)業(yè)收入占50%以上，地產(chǎn)銷售收入將下降到50%以下，萬達(dá)也將不再是一家地產(chǎn)公司而是一家跨國消費類企業(yè)，來自海外業(yè)務(wù)的收入也將超過20%。

健林掐指一算就知道萬達(dá)將來能有6000—7000億的收入，6000—7000億啊朋友們！億啊?。⌒【幀F(xiàn)在存款連6000都不到?。?！所以誰是首富有什么關(guān)系！健林的夢想是讓萬達(dá)向【高科技、消費企業(yè)】轉(zhuǎn)型，不知為什么總感覺這個夢想一定會被實現(xiàn)，從現(xiàn)在開始到2020年還有6年，期待萬達(dá)在這6年中實現(xiàn)自己的夢想，屆時思聰又能結(jié)交全天下沒他有錢的朋友了。

健林美照欣賞一下

【我的夢想是不被快遞扯后腿】——亞馬遜

亞馬遜在舊金山和洛杉磯測試出租車快遞服務(wù)

據(jù)《華爾街日報》報道，亞馬遜正在美國舊金山和洛杉磯地區(qū)展開利用出租車送達(dá)快遞服務(wù)測試，旨在加快包裹交付速度，同時降低運營成本。

援引知情人士的消息稱，亞馬遜使用了一款名為“Flywheel”的租車應(yīng)用來實現(xiàn)這一快遞模式。目前，亞馬遜正在探索利用城市出租車作為運送工具，實現(xiàn)大范圍內(nèi)交付快遞的可行性。在去年的圣誕購物季，亞馬遜出現(xiàn)大面積送貨延期，公司將此歸咎于快遞服務(wù)UPS和FedEx訂單增長而導(dǎo)致快遞渠道擁堵。因而亞馬遜一直在探索新的快遞替代方案，包括使用區(qū)域性快遞服務(wù)以及自己的快遞服務(wù)。此外，亞馬遜同時還在開發(fā)使用無人機(jī)來交付客戶快遞。

報道稱，在最新的測試中，亞馬遜通過Flywheel應(yīng)用將出租車呼叫到配送中心，并將至多10個送往同一地點的包裹交由該出租車，并實現(xiàn)在1個小時內(nèi)向用戶交付快遞，據(jù)悉，每單費用約為5美元。 亞馬遜通過出租車交付客戶的包裹通常會在清晨送達(dá)，此時出租車業(yè)務(wù)量相對較低，而且也不會引起競爭對手的注意。

【此時出租車業(yè)務(wù)量相對較低，而且也不會引起競爭對手的注意】。。。。。。夠了好嗎？競爭對手現(xiàn)在看見新聞都已經(jīng)知道這件事了好嗎？

好吧這不是重點，重點是，亞馬遜的夢想是購物季保障物流的快、穩(wěn)、準(zhǔn)，不讓自己的服務(wù)被物流拖后腿。其實這個夢想說大不大，但是要實現(xiàn)的話真的很難，雖說以小編的經(jīng)濟(jì)實力至今未去過舊金山和洛杉磯，但是推己及人，遙想去年雙十一，小編在網(wǎng)上買了個手繪板，然后元旦的時候終于用上了它。在等待的期間小編消耗了所有的熱情，幾次忍不住想退貨。想必大家也深知購物季物流的“嚴(yán)酷”，所以亞馬遜為實現(xiàn)自己的夢想做的嘗試和努力也是讓人感動，希望能有效，以便早日甩開競爭對手，管它們注沒注意哼。

【我的夢想是線上線下一把抓】——格力

董明珠解讀線上戰(zhàn)略 格力進(jìn)軍電商迎最佳時間

近日，格力總部授權(quán)格力浙江銷售公司發(fā)動全國格力線下銷售資源，在“雙11”活動中首次嘗試電商破局。格力電器董事長董明珠在接受記者采訪時表示，線上銷售不是簡單地將產(chǎn)品放在線上來銷售，而是要讓整個售后服務(wù)能支撐線上銷售，現(xiàn)在格力電器已經(jīng)有能力做到這一點，所以在今年“雙11”期間選擇全面線上線下推進(jìn)。

相比其他家電企業(yè)來說，格力布局線上渠道的速度算慢的，但其銷售和影響力卻是后發(fā)制人。據(jù)天貓方面數(shù)據(jù)顯示，截至11月1日，已經(jīng)有接近1.3萬人預(yù)訂格力空調(diào)，格力空調(diào)在天貓空調(diào)總量占比高達(dá)60%。

一直以來，關(guān)于格力遲遲不發(fā)展線上銷售行為，業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為“董明珠守舊，守著那一套線下經(jīng)銷商的體系，而不愿意發(fā)展線上”。對此剛剛以聯(lián)合國授予的“城市可持續(xù)發(fā)展宣傳大使”身份參加完“中國城市未來發(fā)展國際論壇”的董明珠回應(yīng)道，并不是不愿意發(fā)展線上渠道，而是不盲目跟進(jìn)、不隨從，此前也一直在等待時機(jī)。格力對線上銷售的后期服務(wù)和線下一樣，非常重視。如果售后服務(wù)無法滿足線上的銷售，那么格力絕對不會進(jìn)行線上推廣。

談及線上和線下的關(guān)系，董明珠認(rèn)為，線上和線下沒有誰能替代誰，現(xiàn)在已進(jìn)入一個新生活方式的時代，格力絕對不會因為線上而放棄線下，也不會守著線下不走線上。核心在于用什么樣的方式最符合消費者的需求。

小編分析，董明珠的夢想是線上線下一把抓，線上不火的話還有線下，線下干不動了就湊線上的熱鬧。格力的產(chǎn)業(yè)線這么長，終于克服諸多不便，加入互聯(lián)網(wǎng)時代的大競爭，還來了個開門紅，可見只要堅持，總有實現(xiàn)夢想的那一天。

就是不知看見格力開拓了新路線，雷軍會不會為自己當(dāng)初打賭的那10億擔(dān)憂。

正如今天的企業(yè)這么有夢想，我們《今日企事錄》也是有夢想的??！辣就是——讓大家【不看睡不著覺】【今天看了明天還想要】??！高不高雅??！

好了大事件就是，從明天開始將有一個聰慧、有內(nèi)涵、最最關(guān)鍵的是，年！輕！的妹子加入《今日企事錄》的隊伍，明天哦！源源不斷的新鮮血液要來了哦！小鮮肉要來了哦！

下周起我們將展開一系列的大變化，力爭真的做到讓大家【不看睡不著覺】【今天看了明天還想要】！開不開心？！有建議就給【小編s】留言哦！

好了現(xiàn)在說重點，新加入的妹子比我美，滿意了嗎？