青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)／青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李倚慰）2月7日，記者從青島火車站獲悉，當(dāng)青島站有關(guān)部門接到命令往武漢緊急轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療物資時(shí)，全力以赴、爭(zhēng)分奪秒，克服時(shí)間緊、任務(wù)急等困難，僅用25分鐘作業(yè)時(shí)間，就將國(guó)家緊急調(diào)撥給武漢的4700套防護(hù)服高效裝車，保證了青島經(jīng)由武漢的唯一一趟列車正點(diǎn)開出。

青島站行包車間主任趙金波接到中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司調(diào)度電話通知，有一批國(guó)務(wù)院工信部緊急調(diào)撥的，由國(guó)藥集團(tuán)青島醫(yī)療器械有限公司日照分公司生產(chǎn)的4700套防護(hù)服，共94箱、1.3噸需利用當(dāng)日Z(yǔ)170次旅客列車裝運(yùn)至武漢。

趙金波看了一下表，距Z170次旅客列車始發(fā)已不到4小時(shí)，而從日照汽運(yùn)的防護(hù)服還在途中。為確保該批貨物到達(dá)后安全正點(diǎn)裝運(yùn)，趙金波抓緊與發(fā)貨人聯(lián)系，了解掌握汽車在途運(yùn)行的適時(shí)信息，并當(dāng)即向車站分管運(yùn)輸副站長(zhǎng)及相關(guān)科室匯報(bào)。同時(shí)，結(jié)合貨物流量流向和運(yùn)輸時(shí)效及自身運(yùn)能情況，與中鐵快運(yùn)青島站營(yíng)業(yè)部對(duì)接，周密制定了兩套運(yùn)輸方案，確保貨物承運(yùn)、安檢、裝卸等各作業(yè)環(huán)節(jié)既嚴(yán)守流程又無(wú)縫對(duì)接。

濟(jì)南局集團(tuán)公司客調(diào)下發(fā)同意裝運(yùn)的調(diào)度命令，此時(shí)距Z170次旅客列車在青島站始發(fā)僅剩3個(gè)小時(shí)，而該批貨物依舊“奔波”在日照到青島的公路上。時(shí)間十分緊急，青島站行包車間特地組織了12名干部職工迅速行動(dòng)，保持與發(fā)貨客戶司機(jī)的密切聯(lián)系，實(shí)時(shí)掌握車輛所在位置，隨時(shí)溝通，盡全力完成好這次緊急的運(yùn)輸任務(wù)。

由日照開來(lái)的國(guó)藥集團(tuán)的運(yùn)輸車輛終于“露頭”，當(dāng)它剛抵達(dá)青島市廣州路承運(yùn)廳，青島站行包車間人員就“一擁而上”，按照事先制定的預(yù)案，組織卸車、分揀、制票、裝車，并與調(diào)度等部門通力協(xié)作，確保這批防疫物資快裝快運(yùn)，裝車作業(yè)僅用時(shí)25分鐘。Z170次旅客列車正點(diǎn)開出，一路向武漢疾馳。

圖為青島站行包車間干部職工正在爭(zhēng)分奪秒搶運(yùn)防護(hù)服。