東北亞

5月13日（第十九周，下同），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)跌至1.64點，與前一周（5月6日，下同）相比下跌0.01點，跌幅0.60%；與去年同期相比上漲1.07點，漲幅高達188%。

韓國

5月13日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.65點，與前一周相比上漲0.02點，漲幅3.17%；與去年同期相比上漲0.12點，漲幅22.64%。運價方面，本周運價上漲5美元，至-100美元，漲幅4.76%；與去年同期相比上漲26美元，漲幅20.63%。成本方面，與前一周相比保持一致，為271美元/箱；與去年同期相比下跌9美元，跌幅3.21%。本周油價保持在320美元/噸不變；與去年同期相比高出72.5美元，漲幅29.29%。

日本

5月13日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為1.88點，與前一周相比下跌0.03點，跌幅1.57%；與去年同期相比上漲1.30點，漲幅高達224%。四條航線兩漲兩跌：青島-關(guān)東線景氣指數(shù)漲至1.67點，青島-關(guān)西線景氣指數(shù)漲至1.78點，青島-九州線景氣指數(shù)下跌至2.11點，青島-名古屋線景氣指數(shù)下跌至1.97點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價為37美元，較前一周相比下跌12美元，跌幅24.49%；與去年同期相比上漲417美元。成本方面，本周青島-日本航線平均成本下跌3美元，為313美元/箱，跌幅0.95%；而與去年同期相比高出19美元，漲幅6.46%。四條航線的單箱成本下跌2-3美元：青島-關(guān)東成本跌至333美元/箱，青島-關(guān)西和青島名古屋成本跌至313美元/箱，青島-九州成本跌至293美元/箱。本周油價下跌15美元/噸，至345美元/噸，跌幅4.17%；與去年同期相比高出110美元，漲幅為46.81%。

航運研究院  陸敬