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第十七周東北亞航運景氣指數(shù)分析

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東北亞

4月29日(第十七周,下同),綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù),得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)跌至1.64點,與前一周(4月22日,下同)相比下跌0.08點,跌幅4.65%;與去年同期相比上漲1.07點,漲幅高達(dá)188%。

韓國

4月29日,青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.59點,與前一周相比數(shù)值保持不變;與去年同期相比上漲0.06點,漲幅11.32%。運價方面,本周運價保持在-105美元不動;與去年同期相比上漲23美元,漲幅17.97%。成本方面,本周油價雖微微上調(diào),但并沒有影響成本發(fā)生變化,與前一周相比保持一致,為289美元/箱;與去年同期相比上漲12美元,漲幅4.33%。本周油價上漲2.5美元,為332.5美元/噸,漲幅0.76%;與去年同期相比高出107.5美元,漲幅47.78%。

日本

4月29日,青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為1.91點,與前一周相比下跌0.09點,跌幅4.50%;與去年同期相比上漲1.33點,漲幅高達(dá)229%。四條航線三跌一平:青島-關(guān)東線景氣指數(shù)下跌至1.66點,青島-關(guān)西線景氣指數(shù)保持在1.77點,青島-九州線景氣指數(shù)下跌至2.17點,青島-名古屋線景氣指數(shù)下跌至2.03點。

運價方面,本周青島-日本航線平均運價為49美元,較前一周相比下跌27美元,跌幅35.53%;與去年同期相比上漲429美元。成本方面,本周青島-日本航線平均成本上漲1美元,為316美元/箱;而與去年同期相比高出23美元,漲幅7.85%。四條航線的單箱成本皆微漲1美元:青島-關(guān)東成本為336美元/箱,青島-關(guān)西和青島名古屋成本為316美元/箱,青島-九州成本為295美元/箱。本周油價上漲5美元/噸,至360美元/噸,漲幅1.41%;與去年同期相比高出130美元,漲幅為56.52%。

航運研究院  陸敬

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