4月9日，從交通運輸部傳來喜訊，在交通運輸部、財政部組織開展的2025年公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級競爭性評審中，由山東省與青島市聯(lián)合申報的《山東省“一軸兩廊 陸海聯(lián)動”公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級通道及網(wǎng)絡》成功入選，納入公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級區(qū)域（第二批）。這一成果標志著山東省在交通基礎設施數(shù)字化領(lǐng)域邁出了重要一步，也為青島市的交通數(shù)智化建設注入了新的動力。未來三年，青島市將根據(jù)核定的項目投資額度獲得40%的中央獎補資金。

市交通運輸局在省廳統(tǒng)一部署下，按照交通運輸部關(guān)于公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的要求，結(jié)合青島市自身優(yōu)勢，歷經(jīng)數(shù)月，編制完成了青島方案。按照申報方案，青島確定了9家申報主體單位的10個數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目，涉及300.6公里國家高速公路、50.6公里普通國道。圍繞“三個提升，兩個加強，一個協(xié)同”的工作目標，搭建涵蓋了青島市域高速公路、普通國省道、交通行業(yè)治理以及出行服務等11個數(shù)字化轉(zhuǎn)型應用場景，包括智慧站點、智慧服務區(qū)、“一張網(wǎng)”出行服務、數(shù)字治超、惡劣氣象通行安全預警、數(shù)據(jù)運營機制創(chuàng)新等。

沈海高速改擴建現(xiàn)場（資料照片）

以智慧服務區(qū)為例：結(jié)合即將于年底全線通車的沈海高速公路改擴建工程，將試點建設南村服務區(qū)、黃島服務區(qū)、膠州服務區(qū)、海清服務區(qū)等4個智慧服務區(qū)，主要建設內(nèi)容包括智能感知系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)、智慧能源管理系統(tǒng)及智慧管理與服務平臺等，通過高精度建模、智能終端設備、云平臺等技術(shù)，提升信息整合發(fā)布能力，為司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務，同時提升服務區(qū)的運營管理水平和綜合效益。

下一步，市交通運輸局將圍繞公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作總體要求和工作目標有序推進方案實施，加快推進公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級各項工作順利進行，織密公路網(wǎng)交通智慧化設備部署，有效提升公共服務能力、行業(yè)管理效能和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新水平，推進交通運輸數(shù)字產(chǎn)業(yè)的深度融合與應用，加快培育交通運輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，更好支撐山東省及青島市智慧交通發(fā)展，助力交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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