技術(shù)的創(chuàng)新離不開(kāi)對(duì)用戶需求的深入理解，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司始終保持著對(duì)創(chuàng)新的熱忱，針對(duì)目前搶修車(chē)輛過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)不斷深入剖析與探索。

技術(shù)革新，靶向攻堅(jiān)。市北巴士第六分公司通過(guò)研發(fā)“中途壞車(chē)智能化搶修系統(tǒng)”，駕駛員遇到車(chē)輛故障可用手機(jī)掃描該系統(tǒng)二維碼進(jìn)行報(bào)修，用小程序?qū)④?chē)型、位置一鍵上報(bào)，大大縮短了駕駛員等候時(shí)間，大幅提高了車(chē)輛搶修效率。

“解難題”，建立“一對(duì)一”結(jié)對(duì)機(jī)制

記者了解到，目前，市北巴士第六分公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛共116部，8種車(chē)型，其中車(chē)齡已達(dá)13年的有40多部，達(dá)12年的有20多部。分公司車(chē)輛多為臨近報(bào)廢老舊車(chē)輛，車(chē)質(zhì)差、配件老化，導(dǎo)致中途故障率較高，直接影響了分公司整體指標(biāo)完成。

為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)集團(tuán)機(jī)關(guān)各部室對(duì)基層分公司的技術(shù)支持，近日，公交集團(tuán)技術(shù)處處長(zhǎng)李自虎、副處長(zhǎng)王國(guó)利與市北巴士公司黨委委員、副總經(jīng)理王潭會(huì)、技術(shù)信息部部長(zhǎng)李永忠一行來(lái)到市北巴士第六分公司進(jìn)行“一對(duì)一”結(jié)對(duì)聯(lián)動(dòng)工作。通過(guò)結(jié)對(duì)幫扶、指導(dǎo)監(jiān)督、互促共進(jìn)幫助基層及時(shí)解決實(shí)際困難，高質(zhì)量打造“機(jī)關(guān)為基層服務(wù)、基層為一線服務(wù)、全員為乘客服務(wù)”的全員服務(wù)鏈條。

靶向攻堅(jiān)，研發(fā)中途壞車(chē)智能化搶修系統(tǒng)

面對(duì)分公司車(chē)輛中途故障率過(guò)高，在外搶修的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)駕駛員描述車(chē)輛故障不清、壞車(chē)位置不詳、車(chē)型與搶修備料不符等情況，市北巴士第六分公司堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，貫徹“科技賦能美好出行”的理念，技術(shù)部門(mén)研發(fā)了中途壞車(chē)智能化搶修系統(tǒng)，并在224路線、364路線、367路3條線路上試運(yùn)行，得到駕駛員的一致好評(píng)。

運(yùn)行中，駕駛員遇到車(chē)輛故障可利用手機(jī)掃描中途壞車(chē)智能化搶修系統(tǒng)二維碼進(jìn)行報(bào)修。利用小程序?qū)⒐收宪?chē)型、故障位置及故障原因等通過(guò)照片和視頻的方式上傳報(bào)修。報(bào)修信息將通過(guò)云端第一時(shí)間發(fā)送給后臺(tái)報(bào)修系統(tǒng)。

搶修人員接收到報(bào)修信息后，根據(jù)云端信息準(zhǔn)備搶修材料，并通過(guò)實(shí)時(shí)定位，第一時(shí)間找到壞車(chē)并及時(shí)維修，大大縮短了駕駛員等候時(shí)間，提高了車(chē)輛搶修力度，保障車(chē)輛能夠快速投入正常運(yùn)行。

創(chuàng)新?lián)屝弈Ｊ?，提升維修觀念

在此基礎(chǔ)上，市北巴士積極創(chuàng)新?lián)屝弈Ｊ?，組織技術(shù)人員積極參加各類勞動(dòng)競(jìng)賽和保養(yǎng)工藝演練，在趕學(xué)比超中提升維修技能，培育了高素質(zhì)、高技能的維修隊(duì)伍。技術(shù)部門(mén)通過(guò)積極提升對(duì)技術(shù)創(chuàng)新工作的認(rèn)識(shí)，做好創(chuàng)新工作與生產(chǎn)實(shí)際的結(jié)合，力求將創(chuàng)新工作貫穿于各項(xiàng)工作之中，互動(dòng)聯(lián)動(dòng)，抓出實(shí)效。

為進(jìn)一步提高工作效率，技術(shù)人員不斷摸索創(chuàng)新?lián)屝弈Ｊ?，積極將日常工作中許多節(jié)支降耗的好辦法和工藝革新、小發(fā)明的好點(diǎn)子付諸實(shí)施，以技術(shù)創(chuàng)新打造一流維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，改進(jìn)維修理念，公司技術(shù)部門(mén)從“等著駕駛員保修”到“主動(dòng)迎前服務(wù)”，深入追蹤了解生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)維修情況，培養(yǎng)“以養(yǎng)為主，以修為輔”的車(chē)輛技術(shù)管理理念，探索適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需求的車(chē)輛維修管理模式。

未來(lái)，市北巴士公司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效的理念，不斷推動(dòng)技術(shù)的革新和應(yīng)用，努力為一線駕駛員提供更加便捷、高效的維修服務(wù)，助力數(shù)字公交、智慧化公交建設(shè)，為構(gòu)建更加智能、綠色的交通出行環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?宋大偉  通訊員  唐夢(mèng)遙

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