1月24日，山西（長治）內(nèi)陸港在長治陸港國際物流園正式揭牌，“青島港-長治”海鐵聯(lián)運(yùn)班列同步開通。這是2024年布局的首個(gè)內(nèi)陸港、開通的首條班列，進(jìn)一步完善內(nèi)陸港及海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局。此次長治內(nèi)陸港的成功揭牌，將為暢通魯晉雙向物流通道，發(fā)揮各方優(yōu)勢、深化務(wù)實(shí)合作、推動(dòng)政策賦能，共同打造功能完備、立體互聯(lián)、高效便捷的綜合物流體系，推動(dòng)港口與內(nèi)陸地區(qū)融合發(fā)展，加速形成優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的良好局面，為更好服務(wù)黃河重大國家戰(zhàn)略提供有力支撐。

“青島港—長治”海鐵聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列

近年來，青島立足東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的綜合交通區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、服務(wù)性功能定位，全面加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐和國際門戶樞紐城市，打造黃河流域最便捷出海口，更好支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展走深走實(shí)。2023年，港口新增沿黃內(nèi)陸港9個(gè)、海鐵聯(lián)運(yùn)線路7條、集裝箱航線20條，總數(shù)分別達(dá)41個(gè)、77條、220余條；港口貨物、集裝箱吞吐量超過6.8億噸、2800萬標(biāo)準(zhǔn)箱。完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)9年保持全國沿海港口首位。

立足新起點(diǎn)，青島市交通運(yùn)輸局將延續(xù)落實(shí)海鐵聯(lián)運(yùn)支持政策引導(dǎo)作用，深化“四港聯(lián)動(dòng)”，推動(dòng)青島港在沿黃流域積極布局內(nèi)陸港，拓展海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造“銜接順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳”的多式聯(lián)運(yùn)體系，為推動(dòng)全國主要的國際物流中心城市、助力交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)力保障，更好服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  李俊

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