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湖景地鐵站,就在青島地鐵9號線

聽流水潺潺,看郁郁蔥蔥,“湖”景這邊獨(dú)好。日前,經(jīng)青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司反復(fù)優(yōu)化方案,青島地鐵9號線一期惜福鎮(zhèn)站南移,距離惜福湖9米打造省內(nèi)首個(gè)臨湖地鐵站。這一舉措既滿足了涉路交通調(diào)流要求,而且對周邊環(huán)境與居民出行幾乎不造成影響。車站主體與兩組風(fēng)亭、一個(gè)出入口及無障礙電梯同期圍蔽,滿足“車站主體與附屬同期施工”的要求,預(yù)計(jì)縮減總工期8個(gè)月。

施工現(xiàn)場

巧妙南移!最大程度減少擾民

青島地鐵9號線一期工程惜福鎮(zhèn)站位于王沙路與百福路交叉口西側(cè),沿王沙路下東西向敷設(shè),為地下兩層島式明挖車站,車站總長190米,基坑寬20.3-24.0米、深20.3-24.2米,有效站臺(tái)長118米、寬11米,附屬共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭及1個(gè)無障礙電梯,由中國鐵建股份有限公司承建。

結(jié)合城市更新規(guī)劃,青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司經(jīng)過前期工作調(diào)查,多方案對比論證,最終確定了車站南移方案,優(yōu)化取消了車站北側(cè)人行道綠遷(行道樹39棵)和10千伏電力管線遷改、減少了地面附著物遷移工作量(交通標(biāo)識牌9個(gè)、路燈7個(gè)、公交站牌1個(gè)、攝像頭4個(gè)、紅綠燈2個(gè)、道路里程碑3個(gè)),減少了征拆和恢復(fù),最大程度保留了既有各種交通設(shè)施。遷移和調(diào)流過程中,通過道路中央隔離帶平移和調(diào)整道路標(biāo)線等簡易措施,道路調(diào)流過程僅僅用了兩個(gè)夜間,幾乎對周邊環(huán)境與居民出行無影響。此外,車站主體與兩組風(fēng)亭、一個(gè)出入口及無障礙電梯同期圍蔽,滿足“車站主體與附屬同期施工”的要求,高度契合建設(shè)世界一流地鐵的安全、高效、綠色、和諧的目標(biāo)。

出地鐵9米就是湖!讓綠肺走出深巷

樂居山水是傳統(tǒng)觀念,君子遇水必觀。廣袤的7萬平方米惜福鎮(zhèn)湖像是大地的眼眸,靈動(dòng)幽深。作為城陽片區(qū)綠肺,卻因?yàn)榻煌ú粔虮憬?,知曉度并不高,有“酒香也怕巷子深”的遺憾。

惜福鎮(zhèn)站優(yōu)化后,以“微調(diào)站位找方案最優(yōu)解”的創(chuàng)新思路,找到了最符合當(dāng)下環(huán)境的一個(gè)選項(xiàng)。車站南移后,主體結(jié)構(gòu)距離惜福湖約9米,附屬出入口約50米長結(jié)構(gòu)已進(jìn)入湖內(nèi)。中鐵十九局項(xiàng)目總工南寧表示,臨湖施工最大的難點(diǎn)是防止湖水滲流至車站基坑,造成基坑失穩(wěn)。依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范初始環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為Ⅰ級,填湖邊線距主體基坑或鄰近附屬基坑的水平距離大于對應(yīng)基坑深度0.7倍時(shí),環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可降級為Ⅱ級,進(jìn)而降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)榕R湖區(qū)域多,施工難度大,為降低惜福鎮(zhèn)站施工中的周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級,第一建設(shè)分公司采取了圍堰填湖方案。據(jù)勘測,車站范圍存在1條破碎帶,寬約135米,寬度覆蓋整個(gè)車站主體范圍;車站主體基坑富水砂層最大厚度為8.2米,開挖過程極易發(fā)生坍塌、管涌。因此結(jié)合周邊環(huán)境、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、施工技術(shù)等因素,車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800毫米厚地下連續(xù)墻外加3道內(nèi)支撐的支護(hù)體系,來控制基坑開挖風(fēng)險(xiǎn)。

第一建設(shè)分公司副處長倪向陽表示:“方案優(yōu)化后,惜福鎮(zhèn)站將成為擁有‘一線湖景+三個(gè)出入口’的寶藏地鐵站!這樣的地鐵站,放眼省內(nèi)也是屈指可數(shù)?!?/p>

地鐵車站與周邊環(huán)境和諧共生的背后體現(xiàn)出青島地鐵“為城市建地鐵,為人民建地鐵”的理念與格局。青島地鐵9號線惜福鎮(zhèn)站的臨湖樣板,為環(huán)湖板塊規(guī)劃商業(yè)中心賦予了超高的價(jià)值,從而助推城陽區(qū)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,更為項(xiàng)目周邊吸引來利客來等全能生活配套,從而為惜福鎮(zhèn)片區(qū)開發(fā)帶來更大的想象空間。

目前惜福鎮(zhèn)站正在進(jìn)行車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工,下一步,第一建設(shè)分公司將加快步伐推進(jìn)各項(xiàng)工作進(jìn)展,全力施工圍護(hù)結(jié)構(gòu),為基坑開挖做好充分準(zhǔn)備。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?李雯

責(zé)任編輯:崔現(xiàn)香

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