通過調(diào)研大量文旅資料，青島市交通運輸局公路中心對全市旅游資源布局進行認真研究，從公路品質(zhì)提升和公路高質(zhì)量發(fā)展角度，對全市公路網(wǎng)交旅融合、文旅融合發(fā)展進行深入分析，在借鑒威?！扒Ю锷胶！甭糜喂芬?guī)劃、山西“黃河、長城、太行三個一號旅游公路”規(guī)劃等經(jīng)驗基礎上，近日，初步提出了旅游公路總體規(guī)劃框架——“一帶一軸三環(huán)”青島旅游公路廊道。

旅游風景道主骨架

近日，青島市交通運輸局公路中心召開旅游公路規(guī)劃建設工作研究會議，對今年以來省交通運輸廳出臺的旅游公路工作部署進行了認真梳理，對《山東省旅游交通網(wǎng)主骨架布局規(guī)劃（2023-2030年）》和《山東省文化體驗廊道旅游交通網(wǎng)主骨架建設三年行動方案（2023-2025年）》有關內(nèi)容進行了研究，并結合市交通運輸局有關工作要求對旅游公路規(guī)劃總體框架進行了討論。

青島公路

據(jù)了解，全省旅游公路建設推進會召開以來，根據(jù)上級安排，市交通運輸局公路中心調(diào)研了大量文旅資料，初步提出青島市旅游公路總體規(guī)劃框架——“一帶一軸三環(huán)”青島旅游公路廊道。

青島公路

“一帶”即濱海旅游公路，聯(lián)系膠州灣、鰲山灣、靈山灣三大灣群，打造海岸旅游核心帶?！耙惠S”即大小沽河生態(tài)公路，串聯(lián)膠州、即墨、平度、萊西，打造生態(tài)休閑鄉(xiāng)村旅游發(fā)展軸?！叭h(huán)”即珠山—藏馬山旅游大環(huán)路、大澤山—大青山旅游大環(huán)路和嶗山山脈旅游大環(huán)路，依托嶗山、珠山、大澤山三大生態(tài)源地，構建“三環(huán)”旅游公路網(wǎng)。環(huán)環(huán)之間，以高速公路為主要聯(lián)系通道，形成“快進”體系；環(huán)路之內(nèi)，以國省干線公路為主干，以縣鄉(xiāng)村路為支線，結合休閑綠道建設，共同形成“慢游”體系，構成青島市“快進慢游”旅游公路體系。

會議對前期旅游公路規(guī)劃研究工作給予了充分肯定，提出旅游公路規(guī)劃建設工作是公路品質(zhì)提升和公路高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。會議強調(diào)，強化規(guī)劃引領，按照市局旅游公路工作部署，積極向上對接，配合推進旅游公路建設規(guī)劃，工作中要充分發(fā)揮青島的資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢，進一步細化旅游線路設計、完善標識系統(tǒng)，打造“暢安舒美+”高品質(zhì)旅游公路；堅持一體化推進，借鑒威海等城市旅游公路建設模式，按照上級部署要求，全面梳理既有旅游公路路網(wǎng)，充分挖掘沿線村莊文化底蘊，最大限度發(fā)揮沿線帶動和輻射效應，推動旅游公路網(wǎng)向農(nóng)村公路、高速公路延伸，構建特色鮮明的“快進慢游”旅游交通體系，結合公路新改建、大中修等項目實施，加快建設貫通全域、銜接順暢、功能完備、服務優(yōu)質(zhì)的旅游公路網(wǎng)；加強互聯(lián)互通，深化與文旅部門的溝通交流，搭建更加暢通、更加有效的互聯(lián)互通渠道，推動交通基礎設施與核心景區(qū)、旅游資源有效連接，構建交通與旅游融合發(fā)展新格局，帶動全市農(nóng)村公路建設轉(zhuǎn)型升級、普通國省道提質(zhì)增效。

青島市旅游公路規(guī)劃示意圖

下一步，交通公路部門將根據(jù)我市旅游公路工作總體部署，立足交旅融合和公路高質(zhì)量發(fā)展，輔助上級推進旅游公路規(guī)劃等相關工作，在普通國省道養(yǎng)護大中修工程實施過程中，參照全省旅游公路建設指南等文件，結合省、市旅游公路規(guī)劃具體要求，因地制宜開展旅游功能提升，持續(xù)打造“暢安舒美+”高品質(zhì)公路。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  朱曉慶  崔顯龍

責任編輯：李賽男