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2022年新能源汽車邁入掘金新周期,造車新勢力扭虧門檻提升至年產(chǎn)40萬輛

  據(jù)證券日報,截至2022年11月份,年內(nèi)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生融資事件217起,融資金額893億元;產(chǎn)業(yè)鏈公布了200多個重大建設和項目投資,總投資額超過13000億元,投資規(guī)模超過100億元的項目40余個。此前業(yè)內(nèi)普遍認為,新造車公司想擺脫虧損,實現(xiàn)轉折的粗略節(jié)點是年交付量10萬輛。不過,這一預期數(shù)據(jù)或許被嚴重低估了。“此前小鵬汽車也認同關于10萬輛年產(chǎn)量是門檻的提法。但當我們做到10萬輛的時候,才發(fā)現(xiàn)今天的智能電動汽車的基礎門檻,似乎已經(jīng)提高到了40萬輛?!毙※i汽車董事長何小鵬表示。

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