8月29日上午八點，隨著圍擋的撤出，經(jīng)過56天緊張施工的即墨府東橋加固改造工程完工通車。

即墨區(qū)府東橋通車俯瞰圖

平整的路面，寬闊的四車道，改造一新的府東橋一改往日狹窄老舊的面貌，走在上面都感覺心情舒暢。

“府東橋中幅橋修建于1979年，結(jié)構(gòu)為石砌拱橋，經(jīng)檢測雙向四車道通行存在結(jié)構(gòu)安全隱患。”即墨區(qū)住建局市政和園林環(huán)衛(wèi)服務中心副主任高玉忠介紹，同時，通濟街為雙向四車道通行，府東橋段為雙向兩車道通行，且靠近實驗二小，早晚高峰期交通擁堵嚴重。

即墨區(qū)府東橋施工現(xiàn)場

高玉忠介紹，為緩解交通擁堵，消除安全隱患，區(qū)政府將其列為2022年基本建設類政府投資項目。本次改造主要為拆除中幅拱橋上部結(jié)構(gòu)，加高現(xiàn)狀墩臺，架設連續(xù)鋼箱梁；同時在車行道和慢行道之間采用鋼結(jié)構(gòu)防撞護欄，確保通行安全。工程實施后一是改為雙向四車道通行，緩解早晚高峰期交通擁堵；二是消除中幅橋梁結(jié)構(gòu)安全隱患，確保通行安全。

即墨區(qū)府東橋施工完成

因靠近實驗二小，在橋梁建設過程中，利用學校暑假期間進行建設。工程于7月5日開工建設，8月29日完工通車，整個工期歷時55天，完成了橋梁拆除、鋼箱梁架設等，創(chuàng)造了即墨施工“加速度”。

施工過程中，為加快工程推進，細化完善節(jié)點方案，明確“時間表”、畫出“路線圖”，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。同時為保證工程質(zhì)量建立了施工單位自檢、監(jiān)理單位全檢、建設單位抽檢的檢查體系。

“考慮到咱們這個工期比較緊，如果采用水泥預制件箱梁會比較費時間，為了確保工期和質(zhì)量，這座橋梁我區(qū)還首次在市政橋梁中采用鋼箱梁。”高玉忠介紹。

“我們克服了將近20天的雨季和高溫天氣的不利天氣的影響，采取支撐棚膜雨天施工、早上班晚下班錯開高溫時段等措施，千方百計確保工期?！敝薪灰还指畺|橋加固改造工程工區(qū)主任 于在洋介紹，即使陰雨連綿，施工人員也在臨時搭起的棚膜下進行鋼箱梁的裝配焊接，上千度的焊割槍溫度、汗水浸濕衣衫，大家依然不叫苦不叫累，堅持施工。

施工中，搭建遮雨棚，在棚下開展鋼箱梁裝配焊接施工

為最大程度減小對交通出行的影響，即墨區(qū)住建局在工程開工前在多家媒體上發(fā)布封路公告提前進行公示；制定《告知書》，提前發(fā)放給萬麗廣場物業(yè)，協(xié)調(diào)萬麗廣場物業(yè)調(diào)整停車場出入口，并通過微信公眾號等形式廣泛宣傳封路區(qū)域，讓居民提前安排出行路線。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李倚慰 實習記者 毛梓軒 通訊員 劉元平