近日，哈工智能（000584.SZ）公告，擬出售持有的天津福臻工業(yè)裝備有限公司（下稱(chēng)“天津福臻”）不超過(guò) 70％的股權(quán)。哈工智能表示，通過(guò)出售資產(chǎn)回籠資金，進(jìn)一步集中資源發(fā)展軍工業(yè)務(wù)，踐行公司轉(zhuǎn)型產(chǎn)品類(lèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃；且有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高資產(chǎn)流動(dòng)性，提升公司的盈利能力。

汽車(chē)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇 成本增長(zhǎng)

近年來(lái)，汽車(chē)系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，成本上升，導(dǎo)致毛利率水平下滑，行業(yè)內(nèi)公司盈利能力普遍承壓。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020 年中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量繼 2019 年后再次下滑，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力。全球范圍內(nèi)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也開(kāi)始走下坡路。整個(gè)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入低迷期。

2021年1至11月中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2317.2萬(wàn)輛和2348.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.5%和4.5%。9月以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)小幅回暖跡象，但總體增速依然緩慢。

下游汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的低迷，對(duì)上游高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)公司造成長(zhǎng)期影響。Choice數(shù)據(jù)顯示，2020年度，機(jī)器人虧損3.96億元，三豐智能虧損13.12億元。2021年前三季度，機(jī)器人虧損2.96億元，克來(lái)機(jī)電凈利潤(rùn)同比下降48.47%，瑞松科技凈利潤(rùn)同比下降48.81%。

機(jī)器人在2021年三季報(bào)中表示，凈利潤(rùn)變動(dòng)原因主要系報(bào)告期內(nèi)毛利率下降、期間費(fèi)用增加、研發(fā)投入增加、計(jì)提資產(chǎn)減值損失所致。瑞松科技表示，由于原材料漲價(jià)和供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊?，?dǎo)致部分項(xiàng)目成本上升，同時(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇導(dǎo)致項(xiàng)目利潤(rùn)率下滑。

克來(lái)機(jī)電在公告中解釋到，雖然 2021 年度公司新簽訂單不斷增加，但因自動(dòng)化產(chǎn)品生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，大部分訂單生產(chǎn)周期在半年以上，新簽訂單的改善尚未轉(zhuǎn)化成公司產(chǎn)值和盈利的改善。

國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)經(jīng)營(yíng)承壓的同時(shí)，國(guó)際巨頭企業(yè)同樣面臨困境。此前，全球電力和自動(dòng)化技術(shù)巨頭企業(yè)ABB宣布產(chǎn)品漲價(jià)。對(duì)此，ABB表示，疫情大背景下，公司正面對(duì)異常艱難的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，包括半導(dǎo)體短缺，原材料、核心零部件、物流費(fèi)用等價(jià)格上漲。行業(yè)人士表示，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的成本壓力，ABB漲價(jià)是不得已而為之的舉措。

天津福臻毛利率下降 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)承壓

天津福臻官網(wǎng)顯示，公司成立于1998年，是專(zhuān)業(yè)提供汽車(chē)智能制造裝備與系統(tǒng)集成解決方案的高科技企業(yè)，公司總部位于天津，在上海、廣州設(shè)有子公司。2017年，哈工智能收購(gòu)天津福臻。

2019年度、2020年度，天津福臻分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.99億元、11.04億元，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8414.51萬(wàn)元、4256.48萬(wàn)元，毛利率由18.01%下滑為14.51%。

對(duì)于天津福臻毛利率下降的原因，哈工智能稱(chēng)，2020 年度汽車(chē)行業(yè)下行，汽車(chē)智能焊裝系統(tǒng)集成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致毛利空間被壓縮；同時(shí)，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，導(dǎo)致人工成本、差旅費(fèi)等增加。     2021年上半年，天津福臻業(yè)績(jī)繼續(xù)承壓。公告顯示，天津福臻 2021 年 上半年?duì)I業(yè)收入較 2020 年上半年減少 6.07%，毛利減少 1899.92 萬(wàn)元。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)疫情的有效控制，員工薪酬的恢復(fù)、辦公、差旅、售后服務(wù)費(fèi)等費(fèi)用相應(yīng)的增加導(dǎo)致公司 2021 年上半年業(yè)績(jī)大幅下滑，凈利潤(rùn)虧損658.10萬(wàn)元。

同時(shí)，2020年以來(lái)，天津福臻應(yīng)收賬款回款難，回款慢也是導(dǎo)致其經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難的另一大主要因素。2021年，天津福臻下游客戶知行汽車(chē)、寶沃汽車(chē)、寶能汽車(chē)或出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難或進(jìn)入破產(chǎn)程序，應(yīng)收賬款直接變壞賬，對(duì)天津福臻的現(xiàn)金流帶來(lái)進(jìn)一步不利影響。

發(fā)力新能源、軍工等領(lǐng)域 提升盈利能力

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體面臨較大發(fā)展壓力，而新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。2020 年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為 136.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 10.90%。2021年1至11月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成302.3萬(wàn)輛和299萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.7倍。

為謀求可持續(xù)性發(fā)展，哈工智能面對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇，加大同新能源車(chē)企的合作。2021年以來(lái)，公司已與蔚來(lái)、南寧寧達(dá)、吉利PMA、宇通汽車(chē)等車(chē)企簽訂新能源汽車(chē)生產(chǎn)線訂單。

哈工智能表示，新能源汽車(chē)生產(chǎn)線需要的技術(shù)更為前沿，市場(chǎng)激烈程度有限，毛利率及現(xiàn)金流較傳統(tǒng)車(chē)企業(yè)務(wù)都較好。

在發(fā)展新能源汽車(chē)系統(tǒng)集成的同時(shí)，哈工智能拓展現(xiàn)金流、利潤(rùn)率更好的與工業(yè)機(jī)器人能有機(jī)結(jié)合的新業(yè)務(wù)、新方向。其中包括公司正在推進(jìn)的收購(gòu)江機(jī)民科70%股權(quán)事項(xiàng)。

信息顯示，江機(jī)民科主要從事武器裝備系統(tǒng)用光電產(chǎn)品、航材、熱電池、軍用機(jī)電組件、非標(biāo)儀器研發(fā)等軍品，以及石油射孔彈及射孔槍等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。

哈工智能表示，收購(gòu)江機(jī)民科，將助推公司快速進(jìn)入市場(chǎng)前景廣闊和具有一定準(zhǔn)入壁壘的軍用光電產(chǎn)品、軍用非標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備、航空器材等軍用產(chǎn)品領(lǐng)域和軍工行業(yè)，并充分發(fā)揮公司在高端智能制造的累積優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化人工智能和機(jī)器人技術(shù)賦能軍工制造，增強(qiáng)上市公司可持續(xù)發(fā)展能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。    分析人士稱(chēng)，面臨日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境以及持續(xù)上升的成本壓力，哈工智能出售天津福臻是保生存舉措，隨著哈工智能剝離低毛利率項(xiàng)目、聚焦利潤(rùn)率更高的業(yè)務(wù)板塊，公司盈利能力有望得到優(yōu)化，未來(lái)可持續(xù)發(fā)展能力有望得到增強(qiáng)。