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日日順首創(chuàng)70城大件當(dāng)日達(dá):時(shí)效背后的供應(yīng)鏈管理及場(chǎng)景物流新模式

11月11日凌晨,家住蘭州市的張先生剛下完單放下手機(jī)沒(méi)多久,就接到了日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“日日順”)場(chǎng)景服務(wù)師預(yù)約上門送貨的電話。隨即,日日順場(chǎng)景服務(wù)師將跑步機(jī)快送送達(dá)張先生家中后,做了安裝調(diào)試,并和他現(xiàn)場(chǎng)交流健身需求,為他提供專業(yè)的健身場(chǎng)景方案,這成為今年“雙十一”日日順交付的場(chǎng)景方案第一單。

“今年‘雙十一’期間,日日順首創(chuàng)70城大件當(dāng)日達(dá)服務(wù),配合我們一直以來(lái)獨(dú)有的場(chǎng)景物流服務(wù),希望在這個(gè)‘雙十一’給用戶帶來(lái)不一樣的物流體驗(yàn)?!?1月19日,日日順一位負(fù)責(zé)人在接受《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志采訪時(shí)表示,隨著我國(guó)消費(fèi)能力的不斷提升,大件電商的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大,消費(fèi)者對(duì)家電、家具、家裝等大件商品的運(yùn)輸時(shí)效、上門安裝、產(chǎn)品使用、后續(xù)維修保養(yǎng)等全生命周期的服務(wù)要求在不斷提高。

首創(chuàng)70城大件當(dāng)日達(dá)

今年“雙十一”,日日順首創(chuàng)70城大件當(dāng)日達(dá)服務(wù),凡是11月1日和11月11日在天貓平臺(tái)0點(diǎn)到1點(diǎn)之間下單的用戶,即可享受該服務(wù)。目前服務(wù)已經(jīng)覆蓋了包括廣州、深圳、武漢、德州、宜昌、臨高縣、定安縣等在內(nèi)的70個(gè)城市。

敢在頻頻爆單的“雙十一”承諾大件當(dāng)日達(dá)的背后,是日日順為商家設(shè)計(jì)以訂單管理及倉(cāng)儲(chǔ)布局優(yōu)化為核心的供應(yīng)鏈管理解決方案。

比如,在倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃方面,鑒于倉(cāng)儲(chǔ)是貨品流通過(guò)程中的結(jié)合點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃會(huì)直接影響存貨成本、運(yùn)營(yíng)效率以及終端用戶的服務(wù)體驗(yàn),日日順依托供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),結(jié)合企業(yè)線上及線下不同渠道的訂單分布數(shù)據(jù)及歷史銷售情況,為企業(yè)提供包括倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、分布式庫(kù)存管理以及智能補(bǔ)貨等策略在內(nèi)的供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)。

在倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面,日日順基于客戶對(duì)于降本增效的需求,通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)位置和覆蓋范圍的規(guī)劃,為客戶設(shè)計(jì)CDC-RDC-TC倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局方案,幫助客戶在滿足其終端用戶對(duì)于配送時(shí)效及服務(wù)體驗(yàn)的要求下盡量減少投入倉(cāng)儲(chǔ)成本,或者在客戶倉(cāng)儲(chǔ)投入的預(yù)算范圍內(nèi)盡可能提升客戶向終端用戶的配送履約能力。

在分布式庫(kù)存管理方面,日日順則根據(jù)企業(yè)客戶的商品屬性、商品庫(kù)存策略以及下游需求等因素,將商品在CDC-RDC-TC多級(jí)倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行合理分配部署,從而及時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)于不同類型商品的分層需求并有效降低庫(kù)存成本及運(yùn)輸成本。例如在離消費(fèi)者較近的末端TC中往往配置需求量較高的暢銷商品,滿足客戶最快交付終端用戶的需求;而離消費(fèi)者較遠(yuǎn)的CDC會(huì)部署高端及長(zhǎng)尾產(chǎn)品。

在智能補(bǔ)貨方面,日日順從商品需求頻率、需求波動(dòng)性、需求量、客戶歷史補(bǔ)貨周期等多個(gè)維度進(jìn)行分析,通過(guò)建模計(jì)算輸出不同類型的倉(cāng)庫(kù)所配置的庫(kù)存產(chǎn)品的安全庫(kù)存水平,從而對(duì)客戶的庫(kù)存布貨策略進(jìn)行指導(dǎo),幫助客戶降低庫(kù)存滯銷及缺貨的風(fēng)險(xiǎn),并且也有利于客戶的銷售部門、生產(chǎn)計(jì)劃部門、物流部門協(xié)同物料生產(chǎn)計(jì)劃及入庫(kù)計(jì)劃。

此外,日日順也會(huì)根據(jù)客戶所在行業(yè)的需求波動(dòng)情況,例如在“雙十一”這樣的電商平臺(tái)大促期間,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)、配送及末端用戶送裝等各節(jié)點(diǎn)制定相應(yīng)的資源、流程及系統(tǒng)規(guī)劃安排,針對(duì)性地設(shè)計(jì)特定情況下的供應(yīng)鏈管理解決方案。

場(chǎng)景服務(wù)“九穩(wěn)”實(shí)力

“雙十一”來(lái)臨之際,日日順提出了“九穩(wěn)”實(shí)力,即覆蓋之穩(wěn)、送裝之穩(wěn)、質(zhì)量之穩(wěn)、專業(yè)之穩(wěn)、科技之穩(wěn)、生態(tài)共贏之穩(wěn)、場(chǎng)景定制之穩(wěn)、承諾之穩(wěn)。覆蓋之穩(wěn)是其中最基礎(chǔ)也是最重要的能力。

上述負(fù)責(zé)人告訴《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志記者,目前,日日順在全國(guó)以自建及租賃的方式布局了900多座倉(cāng)庫(kù)(包括 CDC、RDC以及TC);在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上,其通過(guò)合作模式快速拓展并建立起覆蓋全國(guó)、到村入戶的超過(guò)6000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);區(qū)縣覆蓋率可達(dá)99%,能為2800多個(gè)區(qū)縣的用戶提供送裝一體服務(wù)。

今年“雙十一”期間,日日順正是憑借自身的倉(cāng)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)為地處邊陲的漠河北極村快速送達(dá)了當(dāng)?shù)卮迕袼?gòu)的家電。家住北極村的王女士在電商平臺(tái)訂購(gòu)了一臺(tái)冰箱,日日順不僅在短時(shí)間內(nèi)就將冰箱送達(dá),場(chǎng)景服務(wù)師還在與王女士的聊天中獲悉其新需求,并連夜為王女士的丈夫定制了一套健身場(chǎng)景方案。

“這個(gè)季節(jié)對(duì)漠河的物流人并不友好,村與村之間相隔甚遠(yuǎn),每個(gè)訂單之間可能會(huì)相差幾十到幾百公里。而冬季的來(lái)臨則讓物流人的路途變得更加遙遠(yuǎn)和危險(xiǎn),低溫讓公路產(chǎn)生凍脹作用,地表不均勻隆起?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,為漠河的北極村配送,考驗(yàn)的是企業(yè)是否有強(qiáng)大的全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)覆蓋能力、到村入戶的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),“在打通下沉網(wǎng)絡(luò)方面,日日順不僅要將產(chǎn)品送到,更要把場(chǎng)景服務(wù)送到?!彼麖?qiáng)調(diào),日日順的特色服務(wù)不會(huì)因?yàn)榈乩硪蛩赜兴蛘邸?/p>

隨著低線城市對(duì)大件物流需求的增加,日日順前期的倉(cāng)網(wǎng)布局勢(shì)必會(huì)為日后的發(fā)展帶來(lái)助力。隨著電商渠道的不斷下沉,低線城市家庭在家電、家具等產(chǎn)品線上消費(fèi)潛力得以釋放。而以平均8~10年為使用壽命估計(jì),2013年“家電下鄉(xiāng)”政策退出前集中購(gòu)買的家用電器將在2020~2023年迎來(lái)舊換新需求。

三大主要業(yè)務(wù)類型

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,日日順依托以數(shù)字化為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式、連接倉(cāng)儲(chǔ)資源、運(yùn)力資源以及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)資源,搭建了覆蓋全國(guó)、送裝同步、到村入戶的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上,日日順還形成了從工廠到終端消費(fèi)者的全流程、多場(chǎng)景的供應(yīng)鏈管理解決方案能力。此外,日日順還在向終端消費(fèi)者交付產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程中,通過(guò)互動(dòng)及溝通進(jìn)一步挖掘終端消費(fèi)者的個(gè)性化需求,并協(xié)同合作方提供覆蓋居家、健身、出行等眾多場(chǎng)景的個(gè)性化定制服務(wù),成為具備覆蓋生產(chǎn)制造、線上線下流通渠道至末端用戶場(chǎng)景服務(wù)的端到端供應(yīng)鏈管理能力的企業(yè)。

據(jù)悉,日日順在打造成為供應(yīng)鏈管理服務(wù)商的過(guò)程中,已形成了三大主要業(yè)務(wù)類型。

一是供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)務(wù)。其中包括的消費(fèi)供應(yīng)鏈服務(wù)是日日順根據(jù)客戶的具體需求對(duì)包括供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)布局與管理、代理訂艙、運(yùn)輸服務(wù)、報(bào)關(guān)商檢及清關(guān)、末端用戶配送、安裝服務(wù)以及逆向物流等多項(xiàng)服務(wù)進(jìn)行一體化整合,為客戶提供定制化的供應(yīng)鏈解決方案。制造供應(yīng)鏈服務(wù)則是根據(jù)客戶的具體需求,對(duì)包括供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)對(duì)接、代理訂艙、循環(huán)取貨、報(bào)關(guān)商檢及清關(guān)、VMI、線邊倉(cāng)管理、JIT在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)進(jìn)行一體化整合的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

二是基礎(chǔ)物流服務(wù)業(yè)務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)方面,日日順依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),對(duì)分散的貨物運(yùn)輸需求、零散的社會(huì)運(yùn)力資源進(jìn)行整合,以承運(yùn)人身份與客戶簽訂運(yùn)輸合同承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及算法技術(shù)調(diào)度合適的承運(yùn)人委托其完成貨物運(yùn)輸。在普通貨運(yùn)方面,日日順以承運(yùn)人身份與客戶簽訂運(yùn)輸合同,依托穩(wěn)定合作的運(yùn)力供應(yīng)商對(duì)運(yùn)力資源進(jìn)行有效調(diào)度,為客戶提供涵蓋公路、空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路及多式聯(lián)運(yùn)等的境內(nèi)外運(yùn)輸服務(wù)。

三是生態(tài)創(chuàng)新服務(wù)業(yè)務(wù)。在最后一公里生態(tài)服務(wù)方面,日日順在獲取終端用戶在居家、健身、出行等多種場(chǎng)景下的個(gè)性化需求后通過(guò)對(duì)上游優(yōu)質(zhì)合作方的產(chǎn)品和服務(wù)資源進(jìn)行整合,提供滿足終端用戶需求的個(gè)性化產(chǎn)品及增值服務(wù)。在車后生態(tài)服務(wù)方面,日日順向司機(jī)、車隊(duì)提供油品、保險(xiǎn)、輪胎租賃及保養(yǎng)等產(chǎn)品及服務(wù)。

來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)雜志

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