13日,一輛搭載“解放智慧動(dòng)力域”的解放J7在吉林省長(zhǎng)春市駛下生產(chǎn)線,這標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的第800萬(wàn)輛解放牌卡車正式下線。1956年7月13日,新中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車駛下裝配線,結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車的歷史。從1到800萬(wàn),解放牌卡車用七代車的更迭,見證了中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的巨變。(新華社)
13日,一輛搭載“解放智慧動(dòng)力域”的解放J7在吉林省長(zhǎng)春市駛下生產(chǎn)線,這標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的第800萬(wàn)輛解放牌卡車正式下線。1956年7月13日,新中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車駛下裝配線,結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車的歷史。從1到800萬(wàn),解放牌卡車用七代車的更迭,見證了中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的巨變。(新華社)
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