今年以來，我國出口的集裝箱運力價格大幅上漲，國內(nèi)相關企業(yè)面臨著價格風險的考驗。業(yè)內(nèi)人士表示，我國是全球最大的海運國，但尚缺乏與之相匹配的海運價格影響力。目前國內(nèi)相關期貨交易所正在推進航運類衍生品研發(fā)，未來上市后有望為航運上中下游產(chǎn)業(yè)鏈提供精準的運價風險管理工具，同時還能進一步提升人民幣在航運定價及國際貿(mào)易結(jié)算中的影響力，更好地為我國全面深化對外開放的發(fā)展戰(zhàn)略服務。(中證報)