4月28日，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)（山東）工作推進(jìn)會(huì)議在山東省交通運(yùn)輸廳舉行，青島市交通運(yùn)輸局等18個(gè)單位被授予交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)示范單位。會(huì)議旨在貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部和省委、省政府關(guān)于加快實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)的部署要求，總結(jié)前段工作，安排下步重點(diǎn)工作。

山東省作為首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位，圍繞高速鐵路建設(shè)管理模式、“四好農(nóng)村路”鄉(xiāng)村振興齊魯樣板、智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐、智慧港口建設(shè)、綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革等5個(gè)專項(xiàng)試點(diǎn)領(lǐng)域扎實(shí)推進(jìn)。其中青島承擔(dān)省試點(diǎn)中綜合交通體制機(jī)制改革試點(diǎn)工作。我局根據(jù)上級(jí)改革精神及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，緊緊圍繞打造“一城一交”的大交通綜合管理體制機(jī)制，取得了階段性成果：基本確立綜合交通運(yùn)輸行政管理體制，完成事業(yè)單位改革試點(diǎn)工作；鞏固綜合行政執(zhí)法成果，加快執(zhí)法信息化建設(shè)，完善執(zhí)法協(xié)同機(jī)制；構(gòu)建一體覆蓋的綜合交通規(guī)劃編制機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)物流樞紐建設(shè)以及多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展；積極推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域法規(guī)制定，加快部門規(guī)范性文件制定。

2020年12月份，交通運(yùn)輸部公布青島市交通運(yùn)輸局等34家單位為第三批交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)單位，青島將在創(chuàng)建世界一流的軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、打造上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)、開展智慧交通建設(shè)等3個(gè)方面大膽實(shí)踐、先行先試、快行快試。2021年3月22日，青島軌道交通裝備集群在國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群決賽中勝出，軌道交通車輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程三大平臺(tái)項(xiàng)目已主體竣工，高速磁浮試驗(yàn)線基建工作順利進(jìn)行；3月31日“齊魯號(hào)”歐亞班列(膠州-漢堡)開行，這是膠州發(fā)出的首趟到達(dá)德國(guó)漢堡的班列，促進(jìn)青島、漢堡兩市友好合作關(guān)系城市關(guān)系發(fā)展提供了物流大通道線路。

下一步，將按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和省委、省政府工作要求，深入落實(shí)市委、市政府“項(xiàng)目落地年”任務(wù)安排，全面推進(jìn)省、市兩級(jí)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃用1-2年時(shí)間取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果，用3-5年時(shí)間取得相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果。通過進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)組織、加強(qiáng)督導(dǎo)、加強(qiáng)宣傳，更好支撐《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》在青島落地實(shí)施，切實(shí)增強(qiáng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)的戰(zhàn)略性，形成一批可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)理念和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，打造交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)征程中的青島范例。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 于倢 通訊員  賈愛華