記者從棲霞笏山金礦事故救援新聞發(fā)布會上獲悉:事故金礦井筒清障,經(jīng)多位國內(nèi)權(quán)威專家評估測算,豎井距井口350米處堵塞程度超出預(yù)期,預(yù)計距井口350米至446米處,仍有厚度約100米的嚴重堵塞,障礙物大約有1300立方米、70噸重。
雖然20日以來清障效率大為提升,證實吊盤加氣焊的方式是最快捷、安全、有效、可靠的作業(yè)方式,但由于障礙物體量過大,預(yù)計主井救援通道打通仍至少需要15天,甚至更長時間。
來源:人民日報客戶端
記者從棲霞笏山金礦事故救援新聞發(fā)布會上獲悉:事故金礦井筒清障,經(jīng)多位國內(nèi)權(quán)威專家評估測算,豎井距井口350米處堵塞程度超出預(yù)期,預(yù)計距井口350米至446米處,仍有厚度約100米的嚴重堵塞,障礙物大約有1300立方米、70噸重。
雖然20日以來清障效率大為提升,證實吊盤加氣焊的方式是最快捷、安全、有效、可靠的作業(yè)方式,但由于障礙物體量過大,預(yù)計主井救援通道打通仍至少需要15天,甚至更長時間。
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