■市技師學院學生們在軌道交通企業(yè)實習。

■市技師學院畢業(yè)生成為青島地鐵運營公司職工。

在12月13日落幕的全國第一屆職業(yè)技能大賽上,青島市技師學院兩名學生選手獲軌道車輛技術項目優(yōu)勝獎。本屆大賽共設置86個比賽項目，其中世賽選拔項目63個，國賽精選項目23個，共有來自全國36個代表團的2557名選手參賽，是新中國成立以來首次舉辦的賽事規(guī)格最高、競賽項目最多、參賽規(guī)模最大、技能水平最高的綜合性國家職業(yè)技能大賽。

兩名選手能夠拿到國家級大賽獎項，源于所學的知識和技能完美契合市場。近年來，青島市技師學院圍繞青島千億級軌道交通產業(yè)鏈建設，突破教育鏈和產業(yè)鏈壁壘，建立“嵌入式”產教融合新機制，為主導產業(yè)培養(yǎng)了大量學得好、留得住、用得上的高素質應用型人才。目前，學院三分之一的畢業(yè)生進入全市軌道交通產業(yè)鏈企業(yè)，占鐵路裝備青島核心企業(yè)職業(yè)技能提升和國際焊接培訓90%以上市場份額，核心企業(yè)一線員工50%以上系該學院培養(yǎng)。

設特色學院，為城市軌道交通和高速動車組培養(yǎng)人才

隨著社會經濟發(fā)展與產業(yè)結構轉型升級，產教融合、校企合作成為提高產業(yè)高質量發(fā)展、助推區(qū)域經濟發(fā)展的重要人才培養(yǎng)模式。近年來，隨著國家、省市關于深化產教融合相關政策的出臺，產教合作模式不斷創(chuàng)新，合作領域達到了一定深度和廣度，但仍存在一些體制機制層面的問題。以我市軌道交通產業(yè)產教融合為例，相對于我市打造世界級軌道交通產業(yè)研發(fā)和制造基地的戰(zhàn)略部署，產教融合發(fā)揮支撐作用明顯滯后，表現(xiàn)在教育結構性矛盾突出，滯后于產業(yè)發(fā)展。我市目前還沒有專門軌道交通學校，職業(yè)院校也很少專門設置軌道交通專業(yè)，教育供給與軌道交通產業(yè)發(fā)展需求不匹配；產教融合處于自發(fā)性淺層次階段，在面向新經濟發(fā)展需要、推動教育與經濟轉型協(xié)調發(fā)展上自覺行動不夠。

市技師學院圍繞青島千億級軌道交通產業(yè)鏈建設，充分發(fā)揮技工教育在新舊動能轉換中的重要基礎性作用，精準對接，前瞻部署，搭建融合平臺，創(chuàng)新合作模式，推出6項舉措，建立“嵌入式”產教融合新機制，從而突破教育鏈和產業(yè)鏈壁壘，激發(fā)緊缺急需技能人才培養(yǎng)的規(guī)模效應，積極補齊主導產業(yè)技能人才短板。

青島地鐵運營公司許多技術骨干畢業(yè)于市技師學院。隨著城市軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展，國家對軌道交通專業(yè)的畢業(yè)生需求量不斷增大。市技師學院率先在全市職業(yè)院校專門設立兩個二級學院——軌道交通學院與中車車輛學院，目前在校生規(guī)模在4000人以上。學院開啟“嵌入式”產教融合精準人才培養(yǎng)模式，對接城市軌道交通和高速動車組兩個軌道交通產業(yè)主要發(fā)展方向，雙輪并驅，發(fā)力建設青島市乃至山東地區(qū)最先進的軌道交通專業(yè)高技能人才培養(yǎng)基地。以軌道交通學院為例，學院已累計為青島地鐵產業(yè)鏈輸送高技能人才2000余名，學生的綜合素質得到了企業(yè)和社會各界的一致贊譽，青島地鐵訂單委培班已成為島城軌道交通行業(yè)高技能人才培養(yǎng)的一面旗幟。

校企雙主體聯(lián)動融合發(fā)展，讓人才學得好、留得住、用得上

為對接山東省“十強產業(yè)”、青島市新舊動能轉換“956”產業(yè)體系，市技師學院陸續(xù)開設城軌交通車輛運用與檢修、城軌交通運輸與管理、變配電運行與維護等專業(yè)，形成“以軌道交通為引領、智能制造為骨干、信息技術為支撐、現(xiàn)代服務為補充”的特色專業(yè)集群。目前學院招生的33個專業(yè)中，涉及軌道交通產業(yè)鏈的達到17個，覆蓋軌道交通產業(yè)鏈的中端和末端，實現(xiàn)軌道交通產業(yè)需求側和人才培養(yǎng)供給側結構要素初步融合，部分專業(yè)成為山東省特色技工院校名牌專業(yè)和每年全市職業(yè)教育招生的“王牌專業(yè)”。

實操實訓是練就應用型技能人才的重要途徑，市技師學院申請建設了1.2萬平方米的青島軌道交通公共實訓基地，整體接收了中車青島四方機車車輛技師學院，啟動了青島軌道交通職業(yè)學院申報工作，相關工作被列入青島《關于新時代職業(yè)教育發(fā)展的意見》和全市“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢作戰(zhàn)方案，進一步夯實了融合的基礎。學院聯(lián)合中國中車、青島地鐵等龍頭企業(yè)，校內外聯(lián)動建成3大特色實訓培訓基地。其中，針對高速動車組市場，聯(lián)建中車四方培訓基地，主要進行中車集團高技能人才和優(yōu)秀班組長集中培訓；針對城市軌道交通，聯(lián)建青島市軌道交通實訓基地，主要進行青島地鐵及配套企業(yè)學生實訓、職業(yè)資格鑒定、賽事承辦等任務；針對“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，聯(lián)建國際焊工聯(lián)合培訓基地，主要進行中車以及相關配套企業(yè)國際（歐標）焊工培訓。

市技師學院聯(lián)合34家軌道交通企業(yè)成立青島軌道交通車輛裝備技工教育集團，與中車系青島4家核心企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并推動校企雙主體聯(lián)動融合發(fā)展。校企通過共同招生招工、共商專業(yè)規(guī)劃等形成“雙軌聯(lián)控、工學一體”人才培養(yǎng)模式，實施全員、全過程、全領域的定量、定制、定時靶向服務，帶動近200名企業(yè)專家參與人才培養(yǎng)工作，提煉總結出“一期一師制”等11種培訓模式。不僅如此，這種聯(lián)動還推動中國中車職業(yè)技能等級認定（鑒定）進入“校企合作、雙元實施”模式，成為全國第二家自主認定企業(yè)，受到中車集團肯定和嘉獎，形成《中車一線生產難題解決攻略》、動車組電氣控制元件等一批轉化成果，投入企業(yè)使用，促進了專業(yè)設置與產業(yè)需求、教學過程與企業(yè)生產過程、課程內容與職業(yè)標準的有效對接。

打出品牌，三分之一畢業(yè)生進入青島軌道交通產業(yè)鏈企業(yè)

青島市技師學院“嵌入式”產教融合通過“人才共育、過程共管、成果共享、發(fā)展共贏”，校企互融互通，同頻共振，初步實現(xiàn)了“產業(yè)鏈—創(chuàng)新鏈—教育鏈—人才鏈”的四鏈貫通，帶來了顯著的辦學效益。

目前，市技師學院在全國技工院校中在校生規(guī)模最大，畢業(yè)生三分之一進入全市軌道交通產業(yè)鏈企業(yè)，占據鐵路裝備青島核心企業(yè)職業(yè)技能提升和國際焊接培訓90%以上市場份額，核心企業(yè)一線員工50%以上來自該學院培養(yǎng)，大量學得好、留得住、用得上的高素質應用型人才脫穎而出，畢業(yè)生專業(yè)對口率、職業(yè)穩(wěn)定率和企業(yè)滿意率保持在96%以上。

“嵌入式”產教融合機制也成為產教融合的典型經驗。學院首屆地鐵班被市領導譽為“校企合作的新示范”，該經驗被青島市委政策研究室采用，《“雙軌聯(lián)控、工學一體”軌道交通人才培養(yǎng)模式研究》被列為省教育科學“十三五”規(guī)劃課題，產教融合發(fā)展經驗在全國城市軌道交通類院校專業(yè)群建設研討會、青島地鐵委培管理交流會等多個行業(yè)會議和論壇上進行經驗交流和典型發(fā)言。青島市石化高級技工學校等院校也將市技師學院培訓模式吸納到學校培訓工作中。

軌道交通產業(yè)產教融合的示范效應，帶動了學院其他專業(yè)，聚焦青島主導產業(yè)，實現(xiàn)產教融合服務社會路徑的新突破。目前學院每個專業(yè)都有2個以上行業(yè)龍頭合作企業(yè)，圍繞新能源汽車、物聯(lián)網技術等產業(yè)鏈，形成智能制造等6大產業(yè)集群實訓基地，市總工會、市人社局依托學院建設了“青島工匠學院”。 （郭菁荔）

專家點評

創(chuàng)造出富有特色的

“青島模式”

產教融合是技工教育的內在需求和必由之路，也是加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設和發(fā)展的核心問題之一。但在辦學實踐中，人才培養(yǎng)供給側和產業(yè)需求側在結構、質量、水平上還不能完全匹配，真正做到產教融合不容易。青島市技師學院通過多年探索和實踐，成功破解了人才供需“兩張皮”的難題，在產教融合領域趟出了一條高質量、有成效、可復制的發(fā)展新路子。

該校能立足區(qū)域經濟發(fā)展大局，精準對接青島千億級軌道交通產業(yè)鏈，前瞻部署與產業(yè)發(fā)展相適應的院系專業(yè)，主動聯(lián)合區(qū)域龍頭企業(yè)搭建合作平臺，形成了獨具特色的“雙軌聯(lián)控、工學一體”人才培養(yǎng)模式?！扒度胧健比诤蠙C制真正做到了專業(yè)鏈與產業(yè)鏈、學校辦學與地方經濟的聯(lián)動發(fā)展，也充分顯現(xiàn)出技工教育在新舊動能轉換中的重要基礎性作用。

深化產教融合改革正由“破冰期”邁入“深水期”，成為引領新時代教育、人才、產業(yè)、經濟變革的戰(zhàn)略方向。希望也相信該校會順應經濟社會發(fā)展大勢，從需求側、供給側雙向著力，提升產教協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展力和貢獻力，在技工教育的改革與實踐中，創(chuàng)造出富有特色的“青島模式”。

（人力資源和社會保障部職業(yè)能力建設司二級巡視員 劉新昌）