青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程用地預(yù)審日前獲自然資源部批復(fù)，規(guī)劃選址同步獲批。

在市自然資源和規(guī)劃局大力支持下，市交通運(yùn)輸局會同市發(fā)展和改革委、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市園林和林業(yè)局、市海洋發(fā)展局等部門以及城陽區(qū)、高新區(qū)，整體協(xié)同作戰(zhàn)，制約青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程實(shí)施的生態(tài)紅線、海洋公園、基本農(nóng)田、海洋功能保留區(qū)等“紅線紅區(qū)”難題加快破解，項目穿越生態(tài)紅線不可避讓論證5月20日經(jīng)省自然資源廳專家評審?fù)?，項目涉及的膠州灣國家級海洋公園規(guī)劃調(diào)整方案通過省自然資源廳審查后于9月30日正式上報國家林草局啟動審批程序，項目可行性研究報告10月16日上報交通運(yùn)輸部啟動行業(yè)審查，完成地震評價、地質(zhì)災(zāi)害、壓覆礦產(chǎn)、社穩(wěn)評價、水土保持、文物調(diào)查等6項支撐件辦理，前期工作加快推進(jìn)，爭取盡早開工建設(shè)。

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程已納入交通運(yùn)輸部2020-2021年公路重點(diǎn)項目，是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢和“百日攻堅”重點(diǎn)項目。工程包括主線及紅島連接線兩部分，項目建議書批復(fù)估算總投資62.36億元。主線東起雙埠收費(fèi)站，西至河套樞紐互通立交，長約15.775公里，采取“單側(cè)加寬為主，局部整體改移”方式對現(xiàn)狀青蘭高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建，擬采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時；紅島連接線起自青連鐵路以北新建收費(fèi)站，南至膠州灣跨海大橋，長約6.9公里，擬將現(xiàn)狀華中南路改造提升為高速公路，按雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造建設(shè)（大洋一路以南為雙向四車道），設(shè)計速度80 公里/小時。工程是青島至蘭州高速公路（G22）東端重要組成部分，是山東省“三橫四縱”綜合運(yùn)輸通道“濟(jì)青通道”的重要組成部分，是我市環(huán)膠州灣綜合交通運(yùn)輸體系的重要通道，其建設(shè)對于提升青蘭高速公路運(yùn)輸能力、促進(jìn)青島環(huán)灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、完善膠東國際機(jī)場集疏運(yùn)體系具有重要意義。青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程先期實(shí)施段（華中路貫通工程）已于7月30日開工建設(shè),正在加快路基施工和土石方開挖，目前已完成總工程量的20%。

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 于捷 通訊員  楊亮

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程區(qū)位示意圖