全球首款！50%！這個世界百年難題，他們突破了！

濰柴控股集團有限公司日前正式發(fā)布了全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機。從世界第一臺柴油機誕生到現在的100多年，柴油機的熱效率才剛剛提升到46%。有業(yè)內人士形容，如果提升至50%，就“猶如人類史上首次百米跑進10秒”。

“50%熱效率”猶如人類史上首次百米跑進10秒，這個比喻并不夸張。熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準，熱效率越高，燃油消耗越少，熱效率的提升一直是世界公認的行業(yè)技術難題。要使柴油發(fā)動機熱效率從目前的46%達到50%，需要解決柴油發(fā)動機高效燃燒、低傳熱、高可靠性、低摩擦損耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界級難題。濰柴人咬定目標，在多個重要領域開展科研攻關，終于實現重大突破，“50%熱效率”讓國產柴油發(fā)動機站上了世界巔峰。

“50%熱效率”這樣的重大創(chuàng)新，為疫后經濟注入綠動力。新冠肺炎疫情對全球經濟社會發(fā)展造成全面沖擊，如何加快全球經濟復蘇？9月30日，國家主席習近平在聯(lián)合國生物多樣性峰會上通過視頻發(fā)表重要講話指出，保持綠色發(fā)展，培育疫后經濟高質量復蘇活力。綠色發(fā)展，是以效率、和諧、持續(xù)為目標的經濟增長和社會發(fā)展方式?！?0%熱效率”，燃油消耗將降低8%，二氧化碳排放減少8%，按照目前國內重型柴油機市場保有量700萬臺估算，如果全部替換為50%熱效率的柴油機，每年大概可節(jié)約燃油3332萬噸，減少二氧化碳排放1億零495萬噸，具有顯著的綠色、低碳、節(jié)能、減排等特征。發(fā)展疫后經濟，需要更多“50%熱效率”的新突破，需要更多這樣的綠色創(chuàng)新。

以科技創(chuàng)新為疫后經濟注入綠動力，關鍵要做實做強做優(yōu)實體經濟。實體經濟是國民經濟的基石，是百姓幸福生活的保障。實體經濟強不強，關鍵看創(chuàng)新能力。為了提升發(fā)動機的性能，濰柴連續(xù)10年累計投入了300億元的研發(fā)費用，研發(fā)費占公司銷售收入的比例達到6%。加快自主創(chuàng)新，企業(yè)不能等待觀望，而要像濰柴那樣，時不我待，勇于攻堅。關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。只有自信的企業(yè)，勇于攻堅克難，把創(chuàng)新主動權掌握在自己手中，才能從根本上提升企業(yè)在國內外市場上的競爭力，在大發(fā)展大變革大調整中立于不敗之地。

以科技創(chuàng)新為疫后經濟注入綠動力，才能在變局中開新局。明者因時而變，知者隨事而制。在2020年這個特殊年份，人們經歷了太多變化，也見證了許多積極應變過程。數字經濟在常態(tài)化疫情防控背景下將加快發(fā)展步伐，成為中國經濟新的增長引擎，助力實現經濟轉型升級；因應科技革命，不斷填補技術空白，打開經濟增長的更廣闊空間等。危機中往往孕育著新機，變局中也可以開啟新局。這個“新機”，青睞的是濰柴這樣的創(chuàng)新者。發(fā)展環(huán)境越是嚴峻復雜，越要加快創(chuàng)新發(fā)展，唯改革者進，唯創(chuàng)新者強，唯改革創(chuàng)新者勝。希望有越來越多的企業(yè)，創(chuàng)造出更多令人振奮的科技成果，推動中國經濟的質量變革、效率變革、動力變革，在暢通國內國際雙循環(huán)，加快構建新發(fā)展格局中有更大作為。

來源：大眾日報