青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉）2014年，青島機(jī)場(chǎng)旅客、貨郵吞吐量、飛行架次三大主業(yè)指標(biāo)超額完成年初指標(biāo)，預(yù)計(jì)將分別達(dá)到1640萬人次、20.3萬噸和14.2萬架次，同比增長(zhǎng)12.9%、9.14%和10.08%，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中排名由17位躍升至第14位……2014年，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)精準(zhǔn)發(fā)力“主輔協(xié)同”，全面推進(jìn)公司化運(yùn)作，安全形勢(shì)總體平穩(wěn)、服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改善、運(yùn)輸生產(chǎn)放量上揚(yáng)、效益水平穩(wěn)步提高，增速居全國(guó)同類機(jī)場(chǎng)前列，為全年工作畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

員工更換新裝展新姿

今日，青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)上演了一場(chǎng)青春動(dòng)感、活力四射的快閃活動(dòng)，青島機(jī)場(chǎng)各崗位員工身穿新制服以這種特殊的形式向廣大市民、旅客拜年，共同迎接2015年新年的到來。從今天起，青島機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了新一輪的換裝工作。此次新裝共分為行政、窗口、安保、操作四大類，換裝款式繼續(xù)考慮連續(xù)性，突出標(biāo)志性，注重美觀性和實(shí)用性。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，除窗口類女裝首次采用暖色系、安保類采用黑色系外，其它工裝繼續(xù)沿用藍(lán)色系，將分別體現(xiàn)莊重典雅、威嚴(yán)肅穆、安全實(shí)用等特點(diǎn)。2015年青島機(jī)場(chǎng)工作人員將以嶄新的風(fēng)貌、更加熱情的服務(wù)為中外廣大旅客營(yíng)造安全、舒適、溫馨的候機(jī)環(huán)境。

全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名躍升至14位

2014年青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全面推進(jìn)公司化運(yùn)作，安全形勢(shì)總體平穩(wěn)、服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改善、運(yùn)輸生產(chǎn)放量上揚(yáng)、效益水平穩(wěn)步提高，旅客、貨郵吞吐量、飛行架次三大主業(yè)指標(biāo)超額完成年初指標(biāo)，預(yù)計(jì)將分別達(dá)到1640萬人次、20.3萬噸和14.2萬架次，同比增長(zhǎng)12.9%、9.14%和10.08%，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中排名由17位躍升至第14位，并牢固奠定省內(nèi)機(jī)場(chǎng)龍頭地位，成為內(nèi)陸飛赴日韓的重要中轉(zhuǎn)站、華東地區(qū)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。特別是旅客吞吐量成功突破1600萬人次大關(guān)，增速居全國(guó)同類機(jī)場(chǎng)前列。同時(shí)，開展“提升工作標(biāo)準(zhǔn)，擦亮文明窗口”活動(dòng)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，圓滿完成了西太論壇、世園會(huì)、APEC會(huì)議等重大活動(dòng)安全和服務(wù)保障任務(wù)，安全管理再上臺(tái)階，服務(wù)品質(zhì)不斷提升。

加密和新開國(guó)內(nèi)航線36條

青島機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮自身的橋梁紐帶作用，深耕市場(chǎng)營(yíng)銷開發(fā)，織密航線網(wǎng)絡(luò)格局。年內(nèi)共加密和新開國(guó)內(nèi)航線36條，涵蓋南北及中、西部地區(qū)35座航點(diǎn)城市，通航航線達(dá)到了131條，通航城市77個(gè)；持續(xù)加密日韓航線，總數(shù)達(dá)到5條和2條。旅游航線方面，與山航、東航、捷亞航空等多家合作開通至西寧、赤峰、呼倫貝爾、麗江、臺(tái)中、普吉島、甲米及巴厘島等旅游包機(jī)。同時(shí)，做好中轉(zhuǎn)建設(shè)，做大國(guó)內(nèi)國(guó)際互轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，通過“行李直掛、一機(jī)雙屏、通程值機(jī)”，聯(lián)合東航、山航開發(fā)國(guó)內(nèi)城市經(jīng)青島往返韓國(guó)的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，共保障中轉(zhuǎn)旅客21229人次，行李23786件次；聯(lián)合青島航空，以“通程值機(jī)、行李直掛”方式成功開發(fā)了哈爾濱-青島-長(zhǎng)沙、哈爾濱-青島-浦東、成都-青島-浦東、成都-青島-北京等國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，進(jìn)一步整合了青島機(jī)場(chǎng)的航線資源，提升了旅客服務(wù)品質(zhì)。

在腹地開發(fā)上，17個(gè)區(qū)市設(shè)立異地城市候機(jī)樓18座，成立機(jī)場(chǎng)汽車客運(yùn)站，聯(lián)合交運(yùn)快線公司等在內(nèi)的13家運(yùn)輸企業(yè)參與25條線路的運(yùn)營(yíng)，通達(dá)省內(nèi)城市28座，日均發(fā)車107車次，1-12月份運(yùn)送省內(nèi)旅客133.89萬人次，同比增長(zhǎng)96.2%。同時(shí)跟蹤分析貨運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，以快遞、中轉(zhuǎn)為主抓手，與順豐、郵航以及大型貨代公司攜手合力參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以青島為中轉(zhuǎn)點(diǎn)發(fā)往全國(guó)各地，進(jìn)一步提升青島機(jī)場(chǎng)的貨郵集疏運(yùn)能力，著力打造成為北方地區(qū)重要的快件聚集和轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

停機(jī)位將達(dá)61個(gè)

為實(shí)現(xiàn)空域資源的集約化應(yīng)用，提高航班預(yù)達(dá)時(shí)間的準(zhǔn)確度和航班運(yùn)行的安全系數(shù)，機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航程序已由地面導(dǎo)航升級(jí)為衛(wèi)星導(dǎo)航，并啟用二次雷達(dá)終端。5月下旬啟動(dòng)了新一輪的容量評(píng)估工作。8月下旬啟動(dòng)CDM協(xié)同決策系統(tǒng)，與青島空管站、東航、山航等12家航空公司簽署執(zhí)行《民航青島CDM機(jī)場(chǎng)協(xié)同放行運(yùn)行規(guī)程》，在減少航班延誤、提高決策正常性方面發(fā)揮了重要作用。機(jī)坪建設(shè)已通過局方行業(yè)驗(yàn)收，停車場(chǎng)擴(kuò)建、貨庫南擴(kuò)和12.6米改造完工，為主輔業(yè)市場(chǎng)深度開發(fā)提供了硬件保障。2015年青島機(jī)場(chǎng)停機(jī)位將達(dá)到61個(gè)，新增客機(jī)坪、新貨機(jī)坪、E類聯(lián)絡(luò)道各一條，基本可滿足年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的發(fā)展需求，并為新機(jī)場(chǎng)建設(shè)贏得寶貴時(shí)間。

實(shí)現(xiàn)主輔協(xié)同發(fā)展新常態(tài)

2015年是青島機(jī)場(chǎng)深化改革戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，是全面公司化運(yùn)作的開局之年，也是實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃的收官之年。同時(shí)，民航業(yè)已進(jìn)入成熟期，戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的地位日益鞏固，山東省將民航業(yè)作為衡量區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和開放水平的重要標(biāo)志，新出臺(tái)了加快民航業(yè)發(fā)展的意見，從“規(guī)劃引導(dǎo)、財(cái)稅金融支持、機(jī)場(chǎng)建設(shè)”等方面予以政策扶持。而我市也將新機(jī)場(chǎng)建成前定義為“我市民航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期”，對(duì)于機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展寄予了莫大期望, 并將在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)和洲際航線開發(fā)等方面重點(diǎn)給予支持。2015年，青島機(jī)場(chǎng)將不斷織密主業(yè)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化物流市場(chǎng)開拓，開發(fā)通用航空業(yè)務(wù)，推進(jìn)管控體系整合，以“五個(gè)一流”為目標(biāo)，穩(wěn)健推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)“主輔業(yè)協(xié)同發(fā)展新常態(tài)”。